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傳動軸廠家剎車失靈自救法
高速行駛時剎車失靈雖然在日常行車中發(fā)生的幾率非常小,但是如果遇到處理不當將會造成非常嚴重的后果,因此提前掌握一些緊急情況下的制動措施是非常必要的。下面易得傳動軸廠家為您介紹造成剎車失靈的3種主要原因:
1.對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng),剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或者幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或者分泵漏油、儲氣罐或者管路接口漏氣。
2.由于操作不當導致機件失靈,如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效。
3.由于嚴重超載,在重力加速度的作用下,加大了車輛運動慣性,直接導致剎車失靈。
手剎制動
剎車失靈后,可用手剎來進行剎車,正確的方法是緩緩拉起手剎,分幾次拉緊、松開、拉緊、松開的方法使車輛減速停下來。需注意的是,拉手剎車的手柄時要摁進手剎車手柄的保險按鈕,這樣可以使手剎車手柄在拉緊、放松的過程中操作自如,防止拉緊時手剎車鎖死。
減擋制動
手動擋車也可以通過強制降擋減速停車,具體做法是直接掛入2擋,再松油門抬離合器,這時車輛會有一種急剎車般的感覺,然后再伺機掛入1擋,此時可以把電門關掉,利用發(fā)動機氣缸壓縮的作用使車輛停車。
如果是在一些下坡等危險路段出現(xiàn)剎車失靈,為防止險情進一步擴大,必要時可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹林、巖石等障礙物給車輛阻力而停車。
緊急情況自救措施
1.安全帶可以阻止乘車人在緊急剎車時沖向擋風玻璃,如果沒系安全帶最好不要試圖硬撐著去對抗沖撞,這可能比順其自然受傷更嚴重,因為減速沖撞更加突然。在倒向沖撞點的瞬間應盡量早地遠離方向盤,雙臂夾胸,手抱頭。
2.根據相關數據證明副駕駛位是最危險的座位,如果坐在該處的話,首先要抱住頭部躺在座位上,或者雙手握拳,用手腕護住前額,同時屈身抬膝護住腹部和胸部。
3.后座最好的防護辦法就是迅速向前伸出一只腳,頂在前面坐椅的背面,并且在胸前屈肘,雙手張開,保護頭面部,背部后挺,壓在坐椅上。
4.在這里我們還要強調一下,如果發(fā)生車禍或者出現(xiàn)緊急制動時要迅速用雙手用力向前推扶手或者椅背,兩腳一前一后用力向前蹬,這樣,撞擊力消耗,緩沖身體前沖的速度,從而減輕受害的程度。相撞時切忌喊叫,應該緊閉嘴唇,咬緊牙齒,以免相撞時咬壞舌頭。汽車相撞發(fā)生火災的可能性極大,所以撞擊一停止,所有人要盡快設法離開汽車。
1.對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng),剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或者幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或者分泵漏油、儲氣罐或者管路接口漏氣。
2.由于操作不當導致機件失靈,如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效。
3.由于嚴重超載,在重力加速度的作用下,加大了車輛運動慣性,直接導致剎車失靈。
手剎制動
剎車失靈后,可用手剎來進行剎車,正確的方法是緩緩拉起手剎,分幾次拉緊、松開、拉緊、松開的方法使車輛減速停下來。需注意的是,拉手剎車的手柄時要摁進手剎車手柄的保險按鈕,這樣可以使手剎車手柄在拉緊、放松的過程中操作自如,防止拉緊時手剎車鎖死。
減擋制動
手動擋車也可以通過強制降擋減速停車,具體做法是直接掛入2擋,再松油門抬離合器,這時車輛會有一種急剎車般的感覺,然后再伺機掛入1擋,此時可以把電門關掉,利用發(fā)動機氣缸壓縮的作用使車輛停車。
如果是在一些下坡等危險路段出現(xiàn)剎車失靈,為防止險情進一步擴大,必要時可利用路邊的沙泥堆、草堆、路溝、樹林、巖石等障礙物給車輛阻力而停車。
緊急情況自救措施
1.安全帶可以阻止乘車人在緊急剎車時沖向擋風玻璃,如果沒系安全帶最好不要試圖硬撐著去對抗沖撞,這可能比順其自然受傷更嚴重,因為減速沖撞更加突然。在倒向沖撞點的瞬間應盡量早地遠離方向盤,雙臂夾胸,手抱頭。
2.根據相關數據證明副駕駛位是最危險的座位,如果坐在該處的話,首先要抱住頭部躺在座位上,或者雙手握拳,用手腕護住前額,同時屈身抬膝護住腹部和胸部。
3.后座最好的防護辦法就是迅速向前伸出一只腳,頂在前面坐椅的背面,并且在胸前屈肘,雙手張開,保護頭面部,背部后挺,壓在坐椅上。
4.在這里我們還要強調一下,如果發(fā)生車禍或者出現(xiàn)緊急制動時要迅速用雙手用力向前推扶手或者椅背,兩腳一前一后用力向前蹬,這樣,撞擊力消耗,緩沖身體前沖的速度,從而減輕受害的程度。相撞時切忌喊叫,應該緊閉嘴唇,咬緊牙齒,以免相撞時咬壞舌頭。汽車相撞發(fā)生火災的可能性極大,所以撞擊一停止,所有人要盡快設法離開汽車。
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